Created At: 2010/08/26 19:33
2.
これまで、高額な運賃を取っていた公共交通機関が値下げの努力をするようになり、利用しやすくなる。
Created At: 2010/08/02 17:26
3.
料金所の人件費の削減、設備費の大幅削減ができる。
Created At: 2009/08/14 12:58
4.
一見よさそうな政策だが、問題に気づかなかった国民が社会の勉強になる
Created At: 2009/09/13 21:25
Created At: 2009/09/28 08:52
Created At: 2009/10/18 23:18
Created At: 2009/10/19 07:41
Created At: 2010/05/19 12:10
Created At: 2010/07/27 11:23
Created At: 2009/09/06 22:09
11.
財源がなければ、これ以上無駄な高速道路は造れない。今のままだと高速道路はエンドレスに造られる。
Created At: 2009/10/17 19:12
12.
電車などの会社も企業努力し、電車料金なども下がる見込みがある
Created At: 2009/10/17 19:44
Created At: 2009/10/17 19:32
14.
田舎へ帰る回数が増え、両親との交流が増え人間関係が良くなる。
Created At: 2009/10/18 23:16
Created At: 2009/10/18 06:45
16.
高速道路が一般道のバイパス道となり街中の渋滞緩和に寄与
Created At: 2009/10/17 18:44
Created At: 2009/10/18 22:53
18.
東京などの都心部から、地方へ旅行できるので、地域が活性化する。
Created At: 2010/01/17 13:51
Created At: 2010/06/27 17:43
Created At: 2010/08/04 14:12
Created At: 2007/10/19 11:59
22.
高速道路を途中で降りることができるので、沿道の街が活性化する。
Created At: 2009/07/21 14:27
23.
料金所が不要になるため、出入口を増やしやすくなる。
Created At: 2009/07/21 14:24
24.
一般道でスピードを出す長距離トラックが減る
Created At: 2009/09/06 20:48
25.
物流のコストが下がり、物価がさがる。地方が活性化する。
Created At: 2009/10/17 18:58
Created At: 2009/08/14 19:42
27.
日本道路公団が消滅してそこに群がる利権も消える
Created At: 2009/10/18 19:15
28.
一般道路が緩和され信号停止などで排気ガスが減り環境に良い
Created At: 2009/10/19 12:54
29.
世界に稀にない有料化。世界一高い料金の廃止は当然。インフラの拡充へ
Created At: 2009/12/02 15:21
Created At: 2008/02/15 09:54
31.
一般道より高速道路が利用されることにより大気汚染が減る
Created At: 2007/10/19 11:52
32.
官僚の天下りストップにつながり大幅な財源が浮く
Created At: 2008/12/03 12:49
Created At: 2009/09/23 10:22
Created At: 2009/10/18 17:43
35.
長距離千円なので長距離利用が増えたが、無料になればガソリン代もかかり、徐々に近隣の観光地等への利用増
Created At: 2009/10/17 18:50
36.
子供や老人などの歩行者を巻き添えにした事故が減る
Created At: 2009/10/18 20:41
37.
一般道路の流れが良くなり生活道路を安全な道路に出来る
Created At: 2009/10/18 23:20
Created At: 2009/11/11 17:10
39.
新たな「高速道路」の利用方法(価値観)が生まれる。渋滞を嫌えば、他の交通機関が潤う。
Created At: 2009/10/19 01:26
Created At: 2009/12/02 15:22
41.
原則無料、大都市の一部だけ有料にすれば渋滞も避けられる
Created At: 2007/10/19 11:47
42.
一般道より高速道路が利用されることにより交通事故が減る
Created At: 2007/10/19 11:53
43.
運送業だけなら店頭価格が下がり、全国民が平等に恩恵を受けられる。
Created At: 2009/09/26 03:36
44.
乗り降り自由で渋滞したら国道などへ分散して早く移動できるかも
Created At: 2009/10/17 20:16
Created At: 2009/10/19 12:13
46.
一般道の制限60kmphが撤廃されないなら高速無料化は当然
Created At: 2009/10/19 00:40
Created At: 2009/10/18 22:34
48.
財源がある(余計にとってる上乗せ分の2兆円の税金で可能)
Created At: 2007/10/19 11:46
49.
目的地までの大幅な時間短縮が可能なのでCO2が減らせる
Created At: 2009/09/06 23:33
Created At: 2008/10/14 15:18
51.
一般道の痛みが減り道路メンテにかかる費用が減る
Created At: 2008/10/25 12:14
Created At: 2009/07/12 08:43
53.
出入口増で事実上SA設置が自由化されSA利権が消滅。
Created At: 2009/08/14 15:21
Created At: 2011/02/13 21:17
Created At: 2011/02/13 21:12
Created At: 2009/10/08 21:34
3.
高速道の痛みが増え道路メンテにかかる費用が激増する
Created At: 2009/07/24 22:33
Created At: 2009/07/24 22:24
Created At: 2009/07/29 11:01
6.
一旦無料化にすると、有料化に戻すのは難しい。
Created At: 2009/10/01 16:28
7.
並行する鉄道/路線バス/フェリーの収益悪化による廃線/廃業など、交通機関が崩壊する危機が現実化する。
Created At: 2009/09/26 03:32
Created At: 2009/09/06 22:06
Created At: 2009/09/23 22:34
Created At: 2009/10/18 01:36
11.
交通量増加に見合った道路規格ではないので、道路規格を上げる、又は一般道化になるのではないか?
Created At: 2009/09/02 19:13
12.
関連の失業者増加(社会保障費支払いが好きな民主党)誰が払う?
Created At: 2009/10/30 22:53
Created At: 2009/10/30 22:48
Created At: 2009/10/19 12:40
15.
今は民間企業が経営しているのに無料化すると言う事は自治体管理となり増税になる可能性大である。
Created At: 2009/10/19 12:14
16.
死亡事故が増えるし、渋滞により速く目的地に到着できなくなる
Created At: 2009/10/18 17:23
Created At: 2009/07/29 11:00
Created At: 2009/07/24 22:25
Created At: 2008/07/17 13:58
Created At: 2009/08/18 09:21
Created At: 2009/07/10 13:06
Created At: 2008/01/25 17:56
Created At: 2009/09/13 21:17
Created At: 2009/08/16 23:27
Created At: 2009/07/29 11:05
26.
高速道路メンテのために車を使わない人の税金が使われる
Created At: 2009/07/24 22:28
Created At: 2009/09/01 04:39
Created At: 2009/09/06 19:48
29.
高速に乗り慣れていない人の合流や逆走などの「もらい事故」が怖い
Created At: 2009/08/14 14:37
30.
高速バスの黒字で維持してきた赤字路線バスの廃止
Created At: 2009/08/14 15:46
Created At: 2009/09/06 19:49
32.
自動車の利用が増えて、地球温暖化を加速させる。
Created At: 2009/10/01 16:30
Created At: 2009/07/24 22:23
Created At: 2009/08/12 20:49
35.
地球温暖化防止に役立つ公共交通機関の利用が減り、衰退化する。
Created At: 2009/10/01 16:34
Created At: 2009/10/17 19:39
37.
税金収入が減り国債発行や消費税アップにつながる
Created At: 2009/10/17 17:12
38.
毎日SA・PAで集会、暴走族・走り屋・その他好き放題
Created At: 2009/10/18 00:51
39.
民間経営の競合交通機関は軒並み経営が悪くなりる。
Created At: 2009/09/07 01:06
40.
排気ガスが増え、地球温暖化など環境問題が顕在化する
Created At: 2009/10/18 17:56
Created At: 2009/10/17 15:29
42.
高速道路の寿命による建て替え費用の確保の困難さ
Created At: 2009/10/18 22:32
Created At: 2009/10/19 11:24
44.
渋滞→高速道路見直し→4車線化等 逆に税金が使われる。
Created At: 2009/10/19 11:27
45.
道路渋滞が慢性化し企業の都市集中が加速する。
Created At: 2009/10/17 20:14
Created At: 2009/10/19 07:37
Created At: 2010/01/06 22:22
Created At: 2010/01/07 20:13
49.
国道沿いの客商売は売り上げ大幅減、商売ヤメタ!
Created At: 2009/10/30 22:58
Created At: 2010/02/02 23:01
Created At: 2010/05/05 18:22
Created At: 2009/08/14 15:07
Created At: 2009/07/24 22:30
Created At: 2008/07/17 13:58
55.
ガソリンの消費が増えて、石油の枯渇を早める。
Created At: 2009/10/01 16:45
Created At: 2009/07/24 22:24
Created At: 2009/09/19 20:15
58.
お金を払いさえすれば快適な移動ができていたのに、それが不可能になる。
Created At: 2009/10/17 21:29
Created At: 2009/12/16 13:24
Created At: 2009/10/18 21:02
Created At: 2009/11/10 23:09
62.
道路の痛み加速化、利用者以外から補修費負担必至
Created At: 2009/10/30 22:45
Created At: 2009/07/24 22:35
Created At: 2009/07/24 23:02
Created At: 2009/10/21 14:42
66.
ガソリンの無駄遣い。JR・バス・フェリーを使用すべき。
Created At: 2009/10/18 19:01
67.
公共交通機関を利用している(路線バスの廃止などの)人の生活環境が大きく変わってしまう。
Created At: 2009/10/22 14:29
68.
このままの状態で進むと財源が一瞬にして、底を尽いてしまう。
Created At: 2009/10/22 14:35
Created At: 2009/10/19 17:54
Created At: 2010/08/04 14:03
71.
益々SAの利害が増し、天下り関連会社の売上増!!
Created At: 2010/06/28 20:06
Created At: 2010/08/27 15:14
73.
地方都市の国道のCVS、ドライブイン、ガソリンスタンドが疲弊し、雇用を失う。
Created At: 2010/06/28 19:58
74.
新幹線などの特急料金も無料にしないとバランスが取れない。
Created At: 2009/10/17 18:38
75.
業務も車で遠方に行くようにならざるを得ない。疲労する。
Created At: 2009/10/18 19:06
Created At: 2009/10/19 07:39
77.
車の中でクーラーをつける時間が長くなる・……環境悪化
Created At: 2010/08/26 19:09
Created At: 2010/07/08 17:10
Created At: 2010/08/26 18:59
80.
渋滞時のアイドリングにより環境に問題が出るのでは?
Created At: 2010/08/04 14:10
81.
車を運転したくても出来ず公共機関を利用する人の立場がない。
Created At: 2009/09/18 10:31
82.
地方では車、都市では電車という区別がより強くなる。
Created At: 2009/10/16 20:45
Created At: 2010/10/07 12:36
Created At: 2009/07/10 13:13
85.
多くの利用者がでるのでどうしても渋滞してしまう。
Created At: 2010/09/06 12:07
86.
観光場所が少ないところは、人が他県へ出て行き、人が減る
Created At: 2010/08/26 18:51
87.
地方の人々が都心に行きやすくなるということは、地方が衰退するということ。
Created At: 2010/09/01 21:58